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薄截面軸承是一系列軸承，由有限數量的寬度和厚度（橫截面）設計，每個截面都有各種孔徑。 大多數徑向球軸承的設計使得隨著孔尺寸的增加，回轉支承軸承的寬度和厚度成比例地變化。 在薄截面軸承的情況下，橫截面保持與孔直徑增加相同。?

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在拆開的過程中，必定要對零件進行輕拿輕放，以防對周圍人群構成的人身損傷，并且在放置拆開下來的零件的時分要注意，必定要放置在通風比較良好的單調當地，防止一些有害的物質沾染到轉盤軸承上，對機身構成危害，關于那些還能夠運用的零件，還要對其進行簡略的清潔，清潔完之后還要在表面涂上一層防銹油。

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回轉支承裝置結束應填充適量的光滑脂，且應邊填充邊回轉軸承以使光滑脂均勻分布。轉盤軸承在工作一段時間后，不可避免地會喪失一部分光滑脂，故對正常運轉中的轉盤軸承每距離50～100小時后應彌補一次光滑脂。關于高溫環境或粉塵多的工況下工作的轉盤軸承，增加光滑油脂的周期應該適當短一些。

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回轉支承，轉盤軸承是一種新式的機械零部件，可以接受歸納載荷，也可以接受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩，它的作業有著必定的局限性，轉速不宜過高。主要是由于其轉速受到軸承內部的沖突發熱引起的溫升的約束，由于，當轉速超越必定的界限時，軸承可能就會由于燒掉而無法作業。

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回轉支承各零件加工技術要求高（尺度精度、合作精度、熱處理硬度等），出產工序必定多。一般出產需20～40道工序，多的達70多道。回轉支承各零件絕大部分表面要經過磨削加工，磨加工尺度和幾何精度都以μm為單位，特別是套圈的滾道和翻滾體的精度更高，需超精加工或研磨加工。