挖掘機在作業過程中回轉支承接受很大的沖擊載荷，當挖掘機傾斜時，受力狀況更為不利。一般挖掘機運轉35萬h左右時，回轉支承輪齒即可能呈現壓潰或壓斷現象，兩半支承接合部位齒形磨損及斷齒現象尤為嚴重。實踐證明，采用鑲塊焊住修正回轉支承既簡潔快捷，又能確保整機性能。

1、焊前預備

(1)依據支承損壞狀況，斷定固定孔的方位和需要替換的損壞段，然后即將替換的一段齒用氣割割下。

(2)依照需要修正的支承部位，加工制作鑲塊，或從另一個舊支承相應的部位，在確保節距的狀況下，截出一段較無缺的輪齒，并將對接處氣割出坡口形狀。

(3)斷定鑲塊固定孔的方位，打孔將其固定在支承相應部位，注意必定確保固定孔方位的準確性。

(4)為了確保焊縫有較高的強度，能接受較大的沖擊和振動，選用直徑為Φ4 mm的結507焊條，焊條運用前應在250～350 ℃溫度下烘烤1 h。

(5)采用AX3500直流弧焊機直流反接法焊住，電流為130～140 A。

2、焊住工藝

(1)焊前預熱，用2把大號氣焊槍對焊面加熱至200 ℃左右。

(2)采用回火焊道法，后一道焊縫對前一道焊縫起到回火效果，有利于消掉前一道焊縫產生的淬硬安排。

(3)因坡口較大，焊縫時，應焊得略薄一些，以下降熔寬，減少鋼材的含碳量。施焊時，焊條向前傾斜15°左右，直線行進，收弧時要注意填滿弧坑，防止產生弧坑裂紋。焊完后用尖頭小錘敏捷錘擊焊縫及兩側，松馳應力，直至焊縫呈現布滿的麻點。待焊縫冷掉200 ℃左右時再繼續施焊。

(4)焊縫以后每道焊縫施焊方法之前相同，焊條可略有擺，為了防止呈現氣孔，不要擺太大。

(5)焊后為了消掉淬硬安排和應力，用氧乙炔火焰將焊縫及兩側加熱到600～650 ℃左右，保溫20 min，然后用石棉、熟石灰粉末或干砂掩蓋焊縫，使之緩慢冷到至室溫。

(6)用拋光砂輪將焊縫打磨修光，至此支承修正完結。

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